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  • 智慧斑馬線到底智能在哪里?感知、反饋與學(xué)習(xí)三層級(jí):雅果全在做

    智慧斑馬線的智慧,最主要是解決斑馬線上人、車通行的兩大痛點(diǎn):安全和暢通。所以,為了精準(zhǔn)地保障安全,需要智能的軟硬件來(lái)協(xié)同,做到智能。雅果智慧斑馬線系統(tǒng)組成雅果君對(duì)國(guó)內(nèi)外市面上已經(jīng)投入應(yīng)用的智慧斑馬線系統(tǒng),進(jìn)行了綜合梳理,就技術(shù)路線來(lái)說(shuō),目前
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-03   點(diǎn)擊次數(shù):459

  • 不是嚇你,走路被罰十塊了,都是因?yàn)檫@樣......

    祖國(guó)日新月異。很多事情,都比我們想象中來(lái)得快。尤其對(duì)于交通安全,雅果君都會(huì)很鄭重地提醒各位萌萌噠。就比如下面這個(gè):“走路小心點(diǎn),別被罰款了!”你是不是以為我在嚇唬你?別冤枉我,我是真心的在廣州最近真有人走路被罰款了!有圖有真相!↓↓開車收罰
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):329

  • 綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)制度標(biāo)準(zhǔn)體系研究

    本文著眼綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展全局,全面梳理了綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)制度標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀,深入分析了制度標(biāo)準(zhǔn)體系中存在的問題,結(jié)合國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)先進(jìn)部門的頂層設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制度標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn),提出我國(guó)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)制度標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的初步設(shè)想,為行業(yè)綜
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):1189

  • 上海市政府:《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》

    發(fā)力“新基建”,搶占新風(fēng)口。2020年5月7日舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上,《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020—2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)正式發(fā)布。立足數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、跨界融合化、品牌高端化,《行動(dòng)方案》從建設(shè)任
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):701

  • 中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)第一屆標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立

      2020年5月11日,中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)第一屆標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第一次工作會(huì)議在京召開,中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)李朝晨理事長(zhǎng)出席并主持了會(huì)議。  中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)第一屆標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)委會(huì)”)在本次會(huì)議上正式成立,李朝晨理事長(zhǎng)擔(dān)任標(biāo)委
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):471

  • 雅果智能加強(qiáng)銷售服務(wù),精準(zhǔn)對(duì)接八方客戶

    雅果智能從成立起,即開通了面向代理和業(yè)主的銷售服務(wù)專線。您可以在線提交您的問題與需求,我們會(huì)盡快聯(lián)系您或直接在線回復(fù)。如急需回復(fù),請(qǐng)致電營(yíng)銷事業(yè)部總值班電話:15302736888近日,雅果智能在湖南的銷售總部已成立,加強(qiáng)客戶服
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • 交通運(yùn)輸部:《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》

     4月24日,交通運(yùn)輸部公路局印發(fā)《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》)。《意見稿》由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主編,主要涉及:高精度地圖、定位設(shè)施、通信設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、交通感
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-08   點(diǎn)擊次數(shù):641

  • 汪光燾:貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展

    精彩導(dǎo)讀:推動(dòng)創(chuàng)新建設(shè)現(xiàn)代化城市與《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》實(shí)施融合,是推進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。首先,本文通過(guò)學(xué)習(xí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,對(duì)重要概念及其相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了梳理。提出城市交通是提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐,城市交通的本質(zhì)是服
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-08   點(diǎn)擊次數(shù):529

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