昨天晚上
小編經(jīng)過瀟湘中路溁灣路口
發(fā)現(xiàn)當(dāng)紅燈亮起時(shí)
斑馬線兩側(cè)LED燈帶不停閃爍發(fā)光
行人過街仿佛踩著星光
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瀟湘中路溁灣路口北口，發(fā)光智能斑馬線正在工作。均為長沙晚報(bào)全媒體記者 張洋子 攝
“一閃一閃的，像在提醒車輛駕駛?cè)俗⒁庑腥??！苯?jīng)常在溁灣路口附近搭公交上下班的市民管謙告訴記者，這條能發(fā)光的智能斑馬線安裝有段時(shí)間了，大家過馬路感覺“很有儀式感”，也更安全。市交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)副大隊(duì)長賈暢介紹，這條斑馬線叫“雅果智慧斑馬線”，主要包含路面警示燈、紅綠燈聯(lián)動系統(tǒng)，其中警示燈可在霧霾、夜間或視線較差的條件，讓駕駛員在數(shù)十米遠(yuǎn)外提前留意斑馬線通行情況，及時(shí)采取避讓措施。“當(dāng)人行道燈亮綠燈時(shí)，斑馬線上的LED燈點(diǎn)亮，提醒行人可以通行，過往機(jī)動車注意禮讓；當(dāng)人行道燈亮紅燈時(shí)，LED燈熄滅，快速放行機(jī)動車?！?/span>其實(shí)，這不是長沙第一次安裝發(fā)光斑馬線。“最開始引進(jìn)的發(fā)光感應(yīng)斑馬線不抗壓，耗電大，容易被損壞。”賈暢表示，如今“2.0”版的發(fā)光斑馬線有更長的使用壽命，負(fù)責(zé)警示功能的LED燈一體成型，燈珠壽命為50000個小時(shí)，耐候時(shí)間長達(dá)3年以上，而模塊化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具備施工簡單、破壞地面少、完成后無需養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。“這已投入使用大半年了，燈光亮度、抗壓能力都比較穩(wěn)定?！辟Z暢說，發(fā)光斑馬線經(jīng)過測試，在經(jīng)濟(jì)條件允許下，將在人流量大、容易發(fā)生事故的路口推廣安裝。發(fā)光斑馬線成本較高，在開福區(qū)有另一種方式讓斑馬線“亮”起來：設(shè)置可以反光的彩色斑馬線，并在旁邊增設(shè)不影響行車的照明設(shè)備以及爆閃燈、提示標(biāo)志進(jìn)行“補(bǔ)光”。
東風(fēng)路烈士公園附近，“補(bǔ)光”后的彩色斑馬線。最具代表性的就是東風(fēng)路，記者從東風(fēng)路營盤路口到東風(fēng)路高架，一條路上看到了7條彩色斑馬線，每一條都有補(bǔ)光燈。“現(xiàn)在晚上也看得很清楚！”飯后在烈士公園散步的王先生說，東風(fēng)路樹很多，以前光線不好的時(shí)候過馬路提心吊膽，“現(xiàn)在斑馬線很好看，夜間旁邊還有燈，我看得到車，司機(jī)也看得到我，過馬路放心多了?！?/span>
開福交警大隊(duì)安宣中隊(duì)民警陳正祥介紹，開福交警在轄區(qū)排查安全隱患區(qū)域，完善交通設(shè)備設(shè)施，而鋪設(shè)彩色斑馬線、增設(shè)照明燈，都是為了讓行人更好被駕駛?cè)俗⒁獾?，減少事故發(fā)生幾率。開福區(qū)共增設(shè)了21條彩色斑馬線：包括芙蓉北路、福元西路、湘春路省婦幼、清水塘二小路段、車站路、黃興路潮宗街路口等。一些光線較暗處加強(qiáng)照明設(shè)施，如福元路洪山橋派出所路段、湘江路銀盆嶺橋下人行橫道路段、東二環(huán)洪山橋路段等。市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交警部門將繼續(xù)對全市交通設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步完善，通過升級提質(zhì)交通設(shè)施，減少因惡劣天氣、光照不足等原因?qū)е碌陌踩鹿剩岣甙踩拿鞫Y讓意識，打造城市文明交通秩序。
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